江苏省电子税务局:智能化办税,为企业减负增效,智能办税厅
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ETC是大势所趋,也是当前情势急需去推进的改变。东莞目前的汽车保有量已超过300万,高峰期基本上流量大的高速路口通行效率会严重受阻,放眼望去人工车道排成长龙,ETC车道空空荡荡,这种低效率的模式完全不合理。而ETC的推行也的确需要***部门的政策加身,这样相关机构才能顺应时势,效果也能事半功倍。不过建议推行方式可以多***用第三方支付的模式,目前来说只有微信是支持接入的,可以先通行后从微信钱包直接划扣。支付宝目前的方式都还是与邮政合作的模式,建议可直接从支付宝账户支付,或者花呗付款。
我是一名中车人,入职26年,一直在一线生产单位工作,生产过高铁、动车、地铁等上万台轨道车辆,还是很有成就感的。
下面谈一谈自己的感受:
一、见证了中国高铁从无到有,由弱到强,成为国家名片的不平凡历程。
1、1994年,在我刚刚进入公司的时候,我们的产品主要是25型车,就是以前常见的绿皮车,最快时速不过80Km/h。
2、2007年,公司同法国阿尔斯通合作,生产时速250Km动车组,长春到吉林的城际铁路用的就是这个产品。
3、2010年,公司同西门子公司合作,生产时速300Km高铁产品,命名“和谐号"。
4、2017年,具有完全自主知识产权,国产化率达到90%以上的350Km高铁投入运营,就是我们大家熟悉的“复兴号"。
中国用了不到10年的时间,便创造了世界上高铁运营时速最高、占世界高铁运营里程2/3的奇迹。
二、经历了中国城市轨道车辆***展,改善了众多城市的交通拥堵状态。
随着城市规模的不断扩大,家庭轿车的占有率不断提高,城市道路拥堵问题日益突出。很多城市开始利用地铁、轻轨等城市轨道车辆少交通的拥挤,同时减少汽车尾气的排放。
1、2003年,我们车间开始为广州地铁公司生产2号线提供地铁车辆,为上海地铁公司生产1号线提供地铁车辆。
2、2007年,车间为长春亚冬会生产轻轨车辆。
3、2010年,车间为深圳地铁2号线提供车辆。
4、2020年,车间将为新加坡、上海、武汉、南昌、厦门、哈尔滨等多个城市提供地铁车辆。
公司城铁车年产量从开始不足百辆,到现在的年产4000辆!
三、与企业共发展,为建设中国城市轨道交通世界级企业贡献自己的一份力量。
26年来,我亲眼看到企业一步步地发展、壮大,产品不断升级,市场不断扩大,也亲身参与了企业这一脱筋换骨般的变化。
人的一生是短暂的,能够真正工作的时间更是有限的,我很庆幸能够拥有现在的这份工作,我也将继续为我的工作而不懈奋斗!
这个当然有,不同我们整天的上班时间都花在什么地方了,这个在于你怎么去看待这个成就了,这个挺主观的。
西遇观点:要善于发现自己的价值,寻找努力中的闪光点。人生而不同,每个人的际遇也不同,自然所谓成就也不同。
最后,你只要在努力,肯定有值得你自豪的地方。关键在于发现这个值得你去奋斗或做出某些牺牲的目标,你就不会时时迷茫了,坚持一下,这就是你的成就!
对自己的职业你们有成就感么?
每一个职业都不可能是完美的,每一个职业也都能够产生成就感,就看自己选择怎么去做了。
其实我觉得你现在不想做全职妈妈很大程度上还是因为老人帮不上太多忙,每天晚上带孩子哄睡这些最累人的事情还是只能你一个人来做,也长期睡不了整觉,特别辛苦。同时经济上家人也不会给太多的支持,所以你想回归职场,自己赚钱自己花,也能减轻经济负担,毕竟压力太大,平时带孩子的时候心情也会压抑,容易对孩子发火,不利于孩子的成长。
但是,能每天看着孩子长大,看着他天真烂漫的笑容,听他叫第一声“妈妈”,看他从蹒跚学步到满屋子乱跑,还是非常有成就感的。
我觉得你可以考虑选择一些不用每天早晚通勤打卡的时间自由的工作。比如律师、心理咨询师、健康管理师这些职业就非常适合平时需要带孩子的妈妈。我是律师,平时工作虽然比较忙,但是很多工作可以在家里完成,或者和同事一起合作完成,所以我的两个宝宝我自己也带的很多,并没有影响工作。当然了,因为有两个孩子,所以我也没有做太多诉讼案件,这样可以很好的平衡工作和生活,看着孩子一天天长大,自己的各项工作也都有条不紊的向前推进,还是很有成就感的。
就像台湾作家龙应台说的,“做父母也有“有效期”,在孩子最依赖的十年里用心教养,提供依靠,一旦孩子长到青春期,父母再怎么努力,也再无法提供实质性的影响。如果在孩子需要的时候父母忽略了教养,将来孩子再怎么叛逆,父母也只有摇头、叹息的作用了。”
#有话职说第4季#
我是做线本生意的,要说成就感,没有吧,只能说偶尔有一天生意特别好比隔壁几家同行好就感觉好有阳光,有奔头,其实每个人在不同环境职业岗位,环境影响着我们的思想更多,我更喜欢安静舒适慢节奏的生活。所以对我现在的职业生活算满足。
今年是我来温州的第一年,我离开了待了六年的东莞,27号我去面试了,两家工作,我会针对我自己的未来去选择,我觉得做每一份工作,自己都应该有一个成就感吧!,不管是做过的同类型的行业,还是不同类型的行业,对于自己来说,都是一个提升,我们应该把它当做一个很好的经历
找工作在任何时候都存在好找,不好找的问题!
辞职是自己的事情,满意就继续干,不满意就辞职!
辞职有风险,有动力,有挑战!把自己逼上绝路,才能够背水一战,置之死地而后生!
如果自己能力有限,适应环境能力不强,还是需要认真考虑!
如果辞职后,不能在一两个月重新就业,就会在经济上存在压力,心烦意乱!影响自己的志气。
如果你没有发现在什么地方就业,从事什么样的工作,多少钱的月薪,还是暂时不辞职的好!
谢邀回答!
2019年,我个人感觉工作相对应该难找,为什么这么说吗?从国际上看,面对中美的贸易摩擦。从国内看企业面对税务兼管社保问题,企业对员工的社保必须做到应保尽保。这样以来必将增加企业负担,企业要想生存,必须优化人员结构,从而减轻企业负担。
辞职,是属于个人问题,如果自己确实有能力,我想金子到哪都会发光。辞职通常是找到了更好的单位,如果真是这样,我觉得你辞职应该是正确的选择。否则,你需要慎重考虑,现在想找到理想的工作真的很难。
感谢邀请,更感谢楼主的提问。
楼主您好,2019年我们国家出现了一个重大的改革,那么就是社保税改,社保税改,其中最大的一个变化就是要求所在的企业单位按照员工的全员全额来缴纳这个社保费用,那么这样一来的话,实际上就无形中增大了企业的用工成本,降低了企业的经营利润,所以说就会导致这个裁员潮,下岗潮的发生。
那么如果一旦发生这种裁员潮或者是下岗潮的话,势必会对我们找工作产生较大的一个影响,那么对于我们2019年找工作实际上相对来说还是比较困难的,因为需要再就业的人数不断的在增加,那么在这样的一个前提条件下,它的这个找工作的竞争压力就是比较大的。
所以到了2019年轻易的不要离开自己的工作单位,因为找工作的压力会势必加大,对个人来说还是有很大的影响的。那么就算想换工作,一定要找到新的工作单位以后在辞去上一份的工作,这样的话对自己来说还是比较有利的,因为这样就不会形成这个真空期就会让自己的工作衔接得比较流畅,对于自己来讲不会有失业期的产生。
感谢阅读,请加我的关注。
友,你看2019年工作可好找,现在中美贸易战还在继续,各行各业也在逐步裁员,从各大超市看,生意比较萧条。我不鼓励你辞职,你自惦量,我想干工作应该干一行爱一行,不要见异思迁,如果你有足够的能量,是金子到那里都会发光发热!谢谢!
谢邀!
不论别人怎么看,相不相信,我用现身说法来回答你吧。
我本怪人,思想、理念与众不同。改革开放之初,年轻有为,还是毅然决然离开家门出去闯荡。仗着身有手艺,不怕吃苦,不计得失;很快被同行认可,一时之间朋友甚众。经过长年累月苦练技艺,刻苦钻研手艺精髓,不久脱颖而出。
通过努力,学会了涉及本行业相关所有专业知识,面广不缺项,艺精业亦熟,小小名气逐渐扩散。随着年龄增长,人脉扩展,在业内被聘请不断。由于行业特殊,可以长期或固定工作单位,也可以随时更换,周期也就是一年或两年,多的三年。
由于长期在管理岗位上与老板或单位领导打交道,彼此之间相互合作的默契程度,决定了我工作时间的长短;默契程度高、合作愉快时间便长,相反的,只要工程告一段落就可以辞职另谋。
如果没有过硬的手段和艺德,一次辞职便是一次风险,因为既要符合自己理想的环境和待遇,又想遇到好的老板或领导,这个不是随时即有、随时可见的,凭一面所想更不现实,所以辞职之前要先考虑自身条件,再衡量行业优劣和繁荣程度,不计后果的随心所欲或者想当然的新时代理念,不是生活的态度,除非你足够优秀。
如果是我,当然不怕辞职,不愁工作好不好找。首先,我能吃苦,工作态度务实,专业水平不俗,处理问题公平公正,***干净敢作敢为,不藏私心不谋私利;敢说只有我选人,人不能选我。
尽管快到退休年龄,也是经常有人联络,那是人脉和印迹,只要愿意,没有停歇的时间。所以道理也在其中,辞职、找工作,再辞职、再找工作,艺德和才艺是首要条件,无艺无德,混迹于职场,优劣自不用说。把握自身条件最重要,不切实际的“跳槽”运动,后果总不乐观!
原创于2019.1.9
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